GROUP A / Geertje

Voorjaar 2013 lag er een ontwerp voor de loods van Condor. Deze kwam niet door de welstand controle. Group A is op het laatste moment aangenomen een ontwerp te maken voor Condor. Hierbij hebben ze geen uitgebreid onderzoek kunnen doen naar het gebied en de bewoners. Zij hebben gekozen voor een open en menselijke uitstraling van het gebouw. Transparantie zit vooraan de loods bij de kantoren en de menselijke maat wordt aangegeven door deuropeningen en doorlopende lijnen aan de zijkant van de loods.

Het park stond al in de planning. Het doortrekken van de groenstrook. Dit wordt gedaan door Hans Ober, een inwoner van Heijplaat. De scheidingsmuur zat ook in de planning. Deze wordt ontworpen door Palmbout. Zij maken de verbinding tussen het RDM terrein tot en met de nieuwe Condor loods. Alle bestrating wordt doorgetrokken en de muur is overal hetzelfde.

group a / geertje

during spring 2013 there was a design for the warehouse of Condor. this was not legislated by the commission of welfare. at the last moment Group A was asked to design the warehouse. they didn't get the chance to do extensive research. they chose to work with an open design and a human character. transparency is important at the front of the warehouse were the offices are. the human size is incorporated in the doors and the lines at the side of the warehouse.

the park was also commissioned earlier. they plan to spread out the already existing green fields and build a little park next to the warehouse. this is being designed by Hans Ober, a resident of the village. there will also be a wall between the green and the warehouse. this will be designed by Palmbout as part of a larger design to bring the RDM Campus and the place were the warehouse is together. the wall and the pavement will be consistent throughout.

BEWONERS / CONDOR & HAVENBEDRIJF

Er is uitgebreid overlegt en actie gevoerd in 2012 met de komst van de bouwplannen. Het havenbedrijf en Condor zijn in gesprek gegaan met de bewoners. Er is gekeken naar verschillende oplossingen voor de loods. Of deze kleiner kon en misschien meer naar achter geplaatst op de Heijsekade. In verband met woningen aan de Courzandseweg was dit niet mogelijk. Ook was er een vraag om de kantoren (die een verdieping hoger zijn) aan de achterzijde te plaatsen. Het havenbedrijf en Condor waren het er over eens deze aan de voorzijde te plaatsen. dit voor een betere connectie met het dorp en een transparante uitstraling. De bewoners zijn actief betrokken in het meedenken over het ontwerp van de loods. Deze lijft nog steeds een doorn in het oog van de bewoners van Heijse blick. Zij wisten van het bouwen door het havenbedrijf, maar hadden nooit gerekend op een loods met dezelfde hoogte toen zij een woning kochten.

citizens / Condor / harborcompany

there has been elaborate discussions and actions in 2012 with the introduction of the building plans. the harborcompany and Condor opened conversation with the citizens. they talked about different solutions for the warehouse. if it could be smaller and placed back on the shore. with the opposite buildings on the Courzandseweg this was not possible. this also raised the question if the offices were going to be placed on the end of the building. because these are a floor higher. Condor and the harborcompany already agreed on putting the offices on the facade of the building facing the village. this to create more connection en transparency to the village. the villages were actively involved in brainstorming about the design of the building. the warehouse still hits a sore spot with the residents of the Heijse blick. they didn't expect there to be a plan for a warehouse with the same size as their building.